人工智能chatgpt股票能火多久

ChatGPT如此之火有两个原因，一是操作简单，容易上手；二是能够应对日常对话。1、操作简单，容易上手 打开之后只需要在对话框里输入问题，就可以获得答案。 2、能够应对日常对话 根据官方介绍，ChatGPT以对话方式进行交互。对话格式使ChatGPT能够回答后续问题、承认错误、质疑不正确的前提和拒绝不适当的请求。ChatGPT的特点ChatGPT是人工智能研究实验室OpenAI新推出的一种人工智能技术驱动的自然语言处理工具，使用了Transformer神经网络架构，也是GPT-3.5架构，这是一种用于处理序列数据的模型，拥有语言理解和文本生成能力，尤其是它会通过连接大量的语料库来训练模型。ChatGPT不单是聊天机器人，还能进行撰写邮件、视频脚本、文案、翻译、代码等任务。特点： 1、模型训练方式：相比之前的GPT模型，OpenAI采用了全新的训练方式，即一种名为“从人类反馈中强化学习”的训练方式对ChatGPT进行了训练 2、高道德水准：ChatGPT注重道德水平的训练方式，按照预先设计的道德准则，对不怀好意的提问和请求“说不”。一旦它发现用户给出的文字提示里面含有恶意，包括但不限于暴力、歧视、犯罪等意图，它都会拒绝提供有效答案。

人工智能聊天机器人ChatGPT的火爆程度能够持续多久，这是一个复杂的问题。ChatGPT是由OpenAI开发的一种基于深度学习的自然语言处理技术，可以生成具有上下文感知的自然语言回应。它在解决一些特定问题、提供信息和娱乐方面具有很大的潜力，因此在一段时间内可能会非常受欢迎。聊天机器人的火爆程度是否能够持续，取决于以下几个因素：1. 技术进展：人工智能技术目前正以惊人的速度不断发展。未来可能会有更先进、更高效的聊天机器人问世，这可能会对ChatGPT的流行程度产生影响。2. 应用领域：ChatGPT的应用领域也会影响其火爆程度。如果ChatGPT能够被广泛用于解决实际问题、提供个性化服务或进行情感交流，那么它的受欢迎程度可能会持续很长时间。3. 用户需求和反馈：用户需求和反馈对于ChatGPT的持续火爆程度至关重要。如果用户体验不佳或者ChatGPT无法满足用户的需求，那么它的热度可能会逐渐降低。4. 竞争对手：随着时间的推移，可能会出现更多类似的聊天机器人产品。如果竞争对手能够提供更好的解决方案或技术，ChatGPT的市场份额可能会受到挑战。ChatGPT的火爆程度需要考虑多个因素，并无法给出具体的持续时间。基于当前的技术水平和应用前景，人工智能聊天机器人有可能持续很长时间，并在特定领域产生广泛的应用。

人工智能聊天机器人ChatGPT的火爆程度能持续多久取决于多个因素。ChatGPT是由OpenAI开发的一种基于语言模型的人工智能系统，它可以生成逼真的文本回复。以下是一些可能影响ChatGPT火爆程度持续时间的因素：1. 技术进步：人工智能技术正在迅速发展，ChatGPT作为一种较早的语言模型已经取得了突破性的成果。新的技术可能会出现，可能提供更高质量的自然语言理解和生成。如果ChatGPT无法跟上技术的进步，它的受欢迎程度可能会下降。2. 开发者的持续改进：OpenAI作为ChatGPT的开发者，可以通过不断改进算法和训练数据来提高ChatGPT的质量和功能。如果他们能够继续改进并推出更强大的版本，ChatGPT可能会继续受到用户的热情追捧。3. 应用领域的发展：ChatGPT在多个领域具有巨大的潜力，如客户服务、教育、咨询等。如果ChatGPT能够在这些领域中实现成功应用并取得明显优势，它可能会持续受到业界和用户的关注。4. 用户需求和接受度：人们对于ChatGPT的需求和接受度也是决定其火爆程度持续时间的关键因素。如果用户对于ChatGPT的表现、可靠性和安全性持续满意，它可能会继续受到广大用户的欢迎。人工智能聊天机器人ChatGPT的火爆程度能持续多久还是一个不确定的问题，它取决于技术进步、开发者的改进、应用领域的发展以及用户需求和接受度的持续性。只有在这些方面都能保持竞争力和创新，ChatGPT才有可能持续保持其火爆程度。

从科技发展的角度看，一定会，但普通水平的交易员会被先取代，高水平的暂时不会受到威胁。这些年程序化交易越来越发达，市场上相当大比例的成交量都是计算机完成的，美国市场上据说超过一半。传统程序化交易仍然需要人来制定交易规则，实际上仅仅起到一个执行者的作用，人的作用是不可或缺的。但这几年基于深度学习的人工智能交易程序已经在开发，近期已经听说在美国已经有这种系统进入市场开始试运行。我预期未来十年左右就会有大量人工智能交易员进入市场，占有相当大的比例，水平一般的交易员将被淘汰，但人工智能的缺陷很多，高水平的人类专家会更加重要，彻底淘汰人类暂时还遥遥无期，

撰文 / 吴 静编辑 / 张 南设计 / 师 超热火朝天的人工智能赛道，被泼了一盆冷水。3月29日，未来生命研究所（Future of Life Institute）公布了一封题为“暂停巨型AI实验”的公开信，呼吁所有AI实验室立即暂停训练比GPT-4更强大的AI系统，暂停时间至少6个月。马斯克、苹果联合创始人Steve Wozniak、Stability AI创始人Emad Mostaque等上千名科技届知名人物和AI专家已经签署公开信。该公开信写道，广泛的研究表明，具有与人类竞争智能的人工智能系统可能对社会和人类构成深远的风险。这一观点得到了顶级人工智能实验室的承认。这和360集团创始人周鸿祎在3月25日2023中国发展高层论坛上的发言如出一辙。“当人工智能自己修改自己的代码，自我升级、自我进化时，这种进化速度恐怕用指数级都很难描述。我觉得，留给人类的时间不多了，我认为GPT一定会产生意识，只是差别是在GPT-6还是GPT-8还是GPT-10。”周鸿祎表示，随着大脑、神经元数目的增加，大脑与神经网络连接的数目的增加，到一定时候系统就出现了一种功能叫涌现。就是很多智能功能就出现了，那么意识也随之出现。所以现在大语言模型的所谓的参数，你就可以看成是脑容量里的神经网络的连接数，这个参数现在是千亿万亿，可能人脑至少有100万亿，可能人工智能到达10万亿，可能这个时候意识就会自动产生。在AI热潮涌动之时，猝不及防，却遭遇伦理的挑战。ChatGPT于2022年11月30日发布。2023年1月末，ChatGPT的月活用户已突破1亿，成为史上增长最快的消费者应用。3月15日，OpenAI正式推出GPT-4。GPT-4是多模态大模型，即支持图像和文本输入以及文本输出，拥有强大的识图能力，文字输入限制提升到了2.5万字。GPT-4的特点在于它的训练数量更大、支持多元的输出输入形式、在专业领域的学习能力更强。次日，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏携百度文心一言亮相。发布会现场，李彦宏坦言，“不能说我们完全准备文心一言对标ChatGPT、甚至是对标GPT-4，门槛是很高的，全球大厂还没有一个做出来的，百度是第一个。我自己测试感觉还是有很多不完美的地方。”此言一出，当天，百度港股盘中跌幅一度超过10%。但次日，百度股票再度拉升，涨幅超13%。作为国内第一家公开对标ChatGPT产品的企业，百度近日备受外界争议，但这丝毫不影响其商业化变现。据不完全统计，截至集度、东风日产、红旗、海马、长城、岚图、长安等多家车企宣布已成为百度文心一言首批生态合作伙伴。后续，这些车企将全面体验并在汽车生态领域接入文心一言的能力，推进智能汽车交互的再升级。汽车x文心一言，到底有多大的想象空间？文心一言 VS ChatGPT“文心一言确实不如现在最好的ChatGPT版本，但差距也不是很大，可能就是一两个月的差别。目前差不多是ChatGPT今年1月份的水平。但大家早就忘了1月份它是什么样子，今天大家已经习惯GPT-4，GPT-4的技术跟我们只差一天出来，是一个其他大厂也很难去拿出一个东西相比的技术。”面对外界对文心一言的一些负面评价，李彦宏在一场极客公园的直播中如是表示。诚然，如李彦宏所言，无论是哪家公司，都不可能靠突击几个月就能做出这样的大语言模型。深度学习、自然语言处理，需要多年的坚持和积累，没法速成。深耕AI领域十余年，百度确实是全球为数不多、在芯片层、框架层、模型层和应用层这四层进行全栈布局的人工智能公司，从高端芯片昆仑芯，到飞桨深度学习框架，再到文心预训练大模型，到搜索、智能云、自动驾驶、小度等应用，各个层面都有自研技术。但和ChatGPT仅仅只是有一两个月的差距，部分业内人士并不能同意这一观点。3月25日，2023中国发展高层论坛开幕，360集团创始人周鸿祎在演讲中表示，中国大语言模型技术水平和GPT-4的差距在2到3年时间，目前GPT的技术方向已经明确，不存在难以逾越的技术障碍，中国应当坚持长期主义精神，迎头赶上。十月怀胎，一朝分娩。但在部分业内人士看来，文心一言还属于半成品，还没到能推出的程度，甚至将其定义为“早产儿”。“但好在通过迭代进步也会很快，只要知道原理并且有事实证明能行之有效的时候，在应用领域很快就能追上去，甚至在规模应用这块比国外走得更快。”业内人士对汽车商业评论如是说，“文心一言被迅速推出，是因为市场有需求，大家都有需要，更重要的是我们的客户需要，合作伙伴需要。”在发布会上，李彦宏透露，从我们承认文心一言的存在，短短一个月的时间，就有超过650家合作伙伴宣布加入文心一言生态。这一数字目前还在持续攀升。汽车X文心一言车企x文心一言，到底能给车本身带来怎样的变化？两者的结合，到底有多大可能性和空间，文心一言之于汽车，将带来“量”的变化，还是“质”的改变？如果你把上述提问给到文心一言，你会得到以下回答：文心一言在汽车上使用，可能会带来以下改变：更高的安全性能：文心一言可以通过语言理解和生成，帮助汽车识别和预测道路上的危险情况，从而提高驾驶安全性能。更好的语音交互：文心一言可以通过语音交互，让驾驶者更加方便地控制车内系统，例如播放音乐、调节空调温度等。更准确的导航系统：文心一言可以通过语音识别和自然语言处理技术，更准确地理解驾驶者的指令，从而更好地导航到目的地。更高效的能源利用：文心一言可以通过人工智能技术，优化车载系统的能源利用，例如自动启停、智能空调控制等，从而更加高效地使用汽车能源。更好的车载娱乐体验：文心一言可以通过语音识别和自然语言处理技术，为驾驶者提供更好的车载娱乐体验，例如音乐、电台、天气等信息的实时推送。文心一言在汽车上的使用，将会带来更高的安全性能、更好的语音交互、更准确的导航系统、更高效的能源利用和更好的车载娱乐体验。我们还可以参考通用车企对引入ChatGPT之后，对汽车的期许。作为国外第一家正式宣布引入ChatGPT的车企，据外媒报道，通用正在使用微软的Azure云服务和OpenAI的技术来开发一款新的虚拟汽车助手。OpenAI的ChatGPT背后的人工智能语言模型可能很快就会为通用汽车的虚拟助手提供技术支持。通用汽车副总裁 Scott Miller 表示，一旦ChatGPT 正式上车，通用汽车的智能化水平或将提升至另一个台阶。在他的预想中，ChatGPT不仅可以帮助车主获取车辆使用的相关信息，还可以从日历中整合日程安排提醒车主待办事项。聊天机器人可以在仪表板上出现诊断灯时建议驾驶员采取什么行动，或在车辆信息娱乐系统上通过视频演示来指导用户如何更换爆胎。这样便比目前车辆中使用的机械语音命令功能更优化。ChatGPT不仅可以极大地改善汽车本身的语音命令功能，而且还可用于汽车功能以外的语音控制。当ChatGPT与家庭智能系统和手机集成使用时，它还可以执行更广泛的命令。从“打开我的车库门”到“计划一条去医生办公室的路”，再到“为我预留一个充电点”，诸如此类语音控制都可以实现。虽然通用汽车的ChatGPT集成计划目前还没有发布时间表，也还没有具体说明ChatGPT可以为汽车增加哪些功能，但从目前来看，ChatGPT上车几乎已经成为必然趋势。由于目前文心一言还未真正实现“上车”，处于内测阶段。如果参照通用和ChatGPT的合作方式，综合此前车企官宣与文心一言合作的方向，重点仍然集中在智能座舱的人机交互领域。当外界都对文心一言云服务及应用产品发布会翘首以待时，3月27日，传闻原定于当天下午举行的文心一言云服务及应用产品发布会临时取消，当天，百度股价一度下跌超4%。当天，百度智能云公众号便澄清消息，称文心一言云服务受到了企业伙伴的广泛关注，已经收到12万家企业的申请测试。为更好地满足现有客户的旺盛需求，百度智能云原定于3月27日举办的发布会改为面向首批邀约测试企业的闭门沟通会，进行深度充分的技术交流互动。3月27日之后，百度智能云将于多地启动客户闭门沟通会议。最早宣布加入文心一言生态圈的车企是集度。2月14日，集度宣布，将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车实现自然交流的再进阶，打响车企与类ChatGPT技术合作第一枪。虽然诸多车企都纷纷表示与百度“文心一言”合作，但长安汽车动作最为迅速。3月18日，长安汽车官宣“质美智省新家轿”——逸达，将成为国内首款搭载“文心一言”的量产车型，后续将通过软件升级的形式搭载到新车上。也有业内人士表示，对于车企而言，汽车X文心一言是噱头大过实际功能。截至汽车X文心一言，最为频繁提到的就是能提升车机的智能化水平，就目前来看，这些都属于量的变化，短期内文心一言能否给汽车智能化体验本身带来质的改变，还有待进一步观察。但笔者认为，如果人工智能都能发展到自己有意识的程度，汽车X 最先进的人工智能应用后，其发展前景也或许将远超大家想象。被点燃的大模型竞赛遭疯抢的不仅仅是文心一言，还有百度文心一言员工。ChatGPT带动人工智能领域再度爆火，百度文心一言发布后，将 AI 浪潮推向高峰。而与之相关的人工智能人才也备受追捧。谷歌主要AI团队——谷歌大脑的研究人员，纷纷跳槽到了OpenAI，谷歌大脑至少失去4名核心成员。有消息称，国内，部分科技公司也把目光投向了百度，盯上了文心一言的内部开发人员。人才争夺的背后是人工智能的争夺战，而这最后还是大模型之争。IDC（国际数据公司）中国副总裁兼首席分析师武连峰曾表示，“大模型的背后蕴藏着一场人工智能落地模式的变革。如今火爆全球的ChatGPT背后的技术支撑正是大模型。没有对大模型的长期投入，就不会诞生ChatGPT这样的应用。”德邦在一份研究报告中称，自ChatGPT推出以来，国内学术界和科技企业相继宣布或将推出类似机器人对话模型，有望推动大模型发展，而国产大模型也有望在这一波浪潮中迎来爆发式成长。国内科技企业巨头在人才储备、集成能力、数据领域都遥遥领先。“最核心的是数据，到了一定程度高校的研究只能是做做算法然后发几篇论文，因为像ChatGPT这类后续的验证阶段必须要通过海量的数据来证明，这也是大型商业化科技企业的核心优势。”一位智能网联电动汽车领域专家对汽车商业评论表示。（图片来源：德邦证券）国内大模型厂商主要包括百度（文心大模型）、腾讯（HunYuan大模型）、阿里（通义大模型）、华为（盘古大模型）等企业。在德邦的一份关于国内大模型概览的研究报告中，其称文心大模型在市场格局中处于第一梯队。百度以文心大模型+飞桨PaddlePaddle深度学习平台；腾讯以HunYuan大模型+太极机器学习平台；阿里以通义大模型+M6-OFA；华为以盘古大模型+ModelArts，都打造了自然语言处理大模型、计算机视觉大模型以及多模态大模型方面。2019年3月，百度率先在发布预训练模型ERNIE1.0，文心大模型构建了“基础+任务+行业”的三级模型体系，基础大模型支撑任务与行业大模型的建设，任务和行业大模型结合真实场景与数据反哺基础大模型优化，目前已有36个大模型。此前，IDC评估结果显示，百度文心大模型处于第一梯队，产品能力、生态能力达到L4水平，应用能力达到L3水平。2022年4月，腾讯首次对外披露HunYuan大模型，协同了腾讯预训练研发力量，完整覆盖NLP大模型、CV大模型、多模态大模型及众多行业/领域任务模型。HunYuan先后支持了包括微信、QQ、游戏、腾讯广告、腾讯云等众多产品和业务，降本增效。依靠HunYuan的多模态理解能力，在广告内容理解、行业特征挖掘、文案创意生成等方面的应用，在为腾讯广告带来大幅GMV提升的也初步验证了大模型的商业化潜力。2022年9月，在阿里巴巴达摩院主办的世界人工智能大会“大规模预训练模型”主题论坛上，发布 “通义”大模型系列，并宣布相关核心模型向全球开发者开源开放。主要应用方向是为下游任务提质增效，例如在淘宝服饰类搜索场景中实现了以文搜图的跨模态搜索。华为云团队于2020年立项AI大模型，并且于2021 年4 月发布“盘古大模型”。盘古语音语义与视觉大模型广泛应用到金融、电商、物流等多个行业。华为云官网近期显示，盘古大模型“即将上线”。天风证券研报表示，盘古大模型是业界首个千亿参数中文语言预训练模型，在预训练阶段学习了40TB中文文本数据，被视为最接近人类中文理解能力的AI大模型。显然，大模型竞赛是属于巨头间的比拼，较量才刚刚开始。参考研究报告：AIGC专题：国内大模型概览 德邦证券本文由汽车商业评论原创出品转载或内容合作请联系说明违规转载必究【本文来自易车号作者汽车商业评论，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

当然了，对于炒作和概念来说，还是要看一个周期性和爆发性的，就好比上一轮牛市里比较火的互联网金融，现在也是全面熄火；又好比前几年比较火的VR虚拟现实，现在也是冷冷清清。而今年的炒作和概念是什么呢？创投，5G，人造肉等等！所以我们可以发现，任何的概念炒作都是一时的，而对于概念炒作的参与也是一种投机和博弈！就好比马云和雷军共同说过的那句话一样，“当风来临的时候，猪都能够飞上天；当风停止的时候，率先摔死的还是猪！”炒作一时爽，长久一定会让你把吃下去的全部吐出来，扭赢为亏的！做股票，还是要做价值投资，别“炒”股，因为你永远不知道热点概念何时停止，你也更不会知道它什么时候会来！如题主所说，大约去年中旬人工智能确实在某段时间里在A股市场炒作火热，而之后的一年看似人工智能概念个股表现平平，即便有个别交易日有所表现，也不能持续。这种现象其实在A股市场里非常正常，为什么这么说，且看我娓娓道来。在A股市场是一个讲故事的地方，每次有赚钱效应的热门板块，都会持续一段时间，当热度过去以后，这些板块又会恢复以往的平静，甚至开始下跌。人工智能板块也是如此，记得去年在炒作人工智能板块的时候，市场也表现非常火热，各路资金轮流拉升股价，将人工智能个股整体股价大幅提升。但是在市场热度过后，已经炒作过热的题材，最终还是要回到他的正常估值，所以在之后很长一段时间，人工智能板块都没有好的表现。那么人工智能题材是不是真的不被炒作了呢。其实市场只是换了个方式炒作。有很多学者认为，人工智能将是第四次工业革命的代表，而须要落实人工智能的普及，相应的配套技术也要跟上，比如：5G、物联网、区块链、集成芯片、机器人等等。而这些题材特别是5G、集成芯片，前段时间都被炒作过，对应题材个股也有抢眼表现。这种对人工智能关联板块的炒作，其实也是间接炒作，只是对象不同，讲的故事不同罢了。人工智能产业已经定义为，我国重点高端产业，未来发展前景无量，只是现在配套技术还没完善，无法实现大面积的应用，而股票市场已经开始对该题材进行炒作。相信未来人工智能题材还会被炒作，大家只要耐心等待便可。这个道理很简单哦，既然曾经很热，被炒过价格早已超过价值，现在这股市行情低迷，资金哪还有胆量再来炒作人工智能？人工智能行业确实是有巨大前景，但是目前仍处在初级阶段，有实力的厂商都在抓紧研发，积累技术和产品方向研究。另外人工智能不是单独能发展起来的一门技术，和5G技术及全面普及、物联网、云计算、边缘计算、芯片等诸多高 科技 行业相关，这些技术发展进程参差不齐，要想形成支撑人工智能的完善技术体系还至少需要五到十年，人工智能产业真正的大发展同样也要在五年以后，所以目前进入人工智能行业的参与者企业实力还不容易全面体现出来，资本也不太容易进来热炒，风险大。人工智能行业投资价值是非常大的，还是得看标的。短期内这个行情，板块大炒作有难度。人工智能在A股以前是炒的很热，现在却鲜有炒作是因为：A股本身在技术上已进入熊市，人工智能在股票市场里属题材股，被前期炒的太高了，股价偏高。行业本来又属发展创新阶段，业绩普遍不佳。所以在股市行情不好的时候自然支撑不了高股价，聪明资金自然不会去炒作了。

ChatGPT不会完全取代人工。ChatGPT的“模式化”无法取代人类的“差异化”。 ChatGPT再“神通广大”，也只是人工智能实验室OpenAI开发的语言模型，其流畅对话的背后是大量文本数据，机器智能一旦被概念框架限定，就只能在既有框架内运行，有时难免陷入“模式化”“套路化”的窠臼。而我们人类，生而不同，正是这些“独一无二”的差异性才让人类文明得以延绵、生生不息。ChatGPT的“理性化”也无法取代人类的“感性化”。人工智能的“智能”更多是一种理性能力，而人类的智能还包括价值判断、意志情感、审美情趣等非理性内容。就像ChatGPT在回答中所说“我不具备自主意识，我的回答不包含意见或情感”。关于与人类之间的关系ChatGPT自己给出答案：我不会替代人类，作为一个AI程序，我可以帮助人类解决困难和提高工作效率，但我永远无法用自己的感情去了解人类，也不能靠自己的判断去思考问题。只有真正的人才能拥有这样的能力。在那条看不见前路的黑暗隧道中，也许ChatGPT也可以是给你提供光亮、指引方向的同伴，正视它、直面它、利用它，毕竟，人工智能的前缀依然是“人工”。